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Art.-Nr. 10042256, Gasket Kit for: Honda CB550 F/K 74-78 No. SAITO3727

Written on 03.02.2013 15:30

Zu den wesentlichen O-Ringen gehören für die 550er auch die an den Motor angeschraubte außen liegende Ölpumpe. Diese O-Ringe gehören zum Ölkreislauf und sollten zum Motordichtsatz hinzu gehören: 2 O-Ringe 14 mm (Honda-Nr. 91301- 268-020 und 1 O-Ring 47 mm (Honda-Nr. 91303-250-010 bzw. 91303-250-000)

Review: 4 out of 5

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Date of purchase:
30.07.2010

Art.Nr. 10042256 ,Gasget Kit for: Honda CB550 F/K 74-78 No. SAITO3727

Written on 03.02.2013 14:32

Dichtungssatz ist zu empfehlen auch für Modell K3. Geringfügige Abweichungen in der Abmessungen der O-Ringe laut Ersatzteilkatalog Werkskundendienst. Z.B. O-Ring für Öldüse u. Drehzahlmesserwelle 10,6x2,4 statt 11x2,5. O-Ring für Kettenspanner 5,7x1,9 statt 5,8x1,9. Es fehlen jedoch folgende O-Ringe: 1 O-Ring für Ventilschraube des Ölfiltergehäuses 15x2,5 und 2 Ö-Oinge für Ölbohrungen in Zylinderbank oben 5x2,4. Dafür ist 1 O-Ring 5,5x2,5 übrig. Ansonsten paßt alles zur Zufriedenheit.

Review: 4 out of 5

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Date of purchase:
30.07.2010

XS1100

Written on 20.06.2011 14:37

Alle Dichtungen passen und sind von guter Qualität. Besonders die Dichtung vom Kettenspanner überzeugt mit einem zusätzlichen Gummierung. Schade, dass der Gummistopfen vom Kettenspannerstößel und die zwei Halbmonde von den Nockenwellen am ventildeckel nicht im Set enthalten sind. Deshalb nut 4 Sterne, aber für den Preis auf jeden Fall zu empfehlen.

Review: 4 out of 5

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Mit etwas geschik

Written on 15.02.2011 09:56

Hab mir den Dichtsatz für meine FZR 1000 2GH gekauft und war sehr überrascht. War alles dabei bis auf eine Dichtung von Kettenspanner. Sonst alles Top, Kiste läuft wieder und alles dicht. Und wer einen Motor überhohlen kann, kann bestimmt auch mit ner Schere umgehen um die eine oder andere Papierdichtung etwas nach zu schneiden, denn das hat man bei den Orginalen ja auch und der Preis überzeugt.

Review: 4 out of 5

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Date of purchase:
01.11.2010