Leviers de frein moto

Leviers de frein moto

Il existe trois raisons principales de s'intéresser aux leviers de freins. La premiÚre : votre moto est tombée et votre levier de frein s'est cassé (scénario qui arrive bien plus souvent qu'on s'imagine). La deuxiÚme : le levier de frein n'est pas réglable et n'est pas adapté à la main droite du conducteur ou de la conductrice (scénario également trÚs fréquent). La troisiÚme : un levier de frein usiné dans la masse et anodisé en couleur est un véritable bijou pour la moto. Par chance, chez Louis, tous les motards trouveront le levier de frein qui leur correspond.

armature de frein
Magura
749,00 €1
armature de frein
Magura
789,00 €1
Ă©quipement frein
Magura
PVC 289,00 € à partir de 265,60 €1
LEV FREIN RABAT. PROTECH
Protech
PVC 79,95 € à partir de 29,99 €1
LEVIER D'EMBRAY ACCOSSATO
Accossato
PVC 33,99 € 24,99 €1
levier de frein
LSL
PVC 129,95 € 99,95 €1
levier de frein
LSL
PVC 79,95 € à partir de 59,95 €1
Levier de frein
à partir de 8,99 €1
Levier de frein
à partir de 17,99 €1
levier de frein BOW
LSL
PVC 89,95 € à partir de 59,95 €1
levier de frein BOW court
LSL
PVC 89,95 € à partir de 69,95 €1
levier de frein court
LSL
PVC 79,95 € à partir de 59,95 €1
levier de frein ERGONIA
LSL
PVC 109,95 € à partir de 89,95 €1
Levier de frein extra-large
Louis
à partir de 22,99 €1
LEVIER DE FREIN FLEX ACCOSSATO
Accossato
PVC 33,99 € 24,99 €1
Levier de frein FXL
Gilles
à partir de 111,37 €1
LEVIER DE FREIN GAZZINI
Gazzini
PVC 79,99 € à partir de 29,99 €1
Levier de frein Protech Sport noir
Protech
PVC 79,95 € à partir de 29,99 €1
Levier de frein Puig Heritage
Puig
PVC 69,99 € 59,99 €1
Levier de frein universel
Louis
32,99 €1
LEVIER FREIN LONG SAITO
Saito
PVC 59,99 € à partir de 19,99 €1
NOUVEAU
Levier frein/embrayage Polisport Pivot
Polisport
126,99 €1
NOUVEAU
uni. Raccord d’embrayage à pivot
Leviers de frein moto

Il existe trois raisons principales de s'intéresser aux leviers de freins. La premiÚre : votre moto est tombée et votre levier de frein s'est cassé (scénario qui arrive bien plus souvent qu'on s'imagine). La deuxiÚme : le levier de frein n'est pas réglable et n'est pas adapté à la main droite du conducteur ou de la conductrice (scénario également trÚs fréquent). La troisiÚme : un levier de frein usiné dans la masse et anodisé en couleur est un véritable bijou pour la moto. Par chance, chez Louis, tous les motards trouveront le levier de frein qui leur correspond.

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