Silencieux
CBR125R 11-16, RĂC. CE
Remarques importantes
Version: Installation complĂšte 1-1
Le pot catalytique d'origine doit ĂȘtre dĂ©montĂ©. Pot catalytique supplĂ©mentaire (n° de cde 10027054) disponible en accessoire.
Il est interdit d'utiliser le silencieux sans dB-killer dans le champ d'application du code de la route allemand (StVZO).
Silencieux CBR125R 11-16, RĂC. CE
Louis vous propose en exclusivité les silencieux *Titane* et *Black* de HURRIC. Ces silencieux ronds compacts disponibles en style titane mat ou en noir mat possÚdent ce style à la fois élégant et agressif typique de la scÚne GP moto. Mais ils confÚrent également à votre moto un son unique qui vous garantira le respect que vous méritez sur la route. Bien sûr avec réception CE et en *édition Louis*.
- Silencieux trĂšs compact d'une longueur de seulement 36 cm. S'accorde parfaitement aux lignes de votre moto.
- Avec dB-killer amovible (retrait non autorisé dans le champ d'application du rÚglement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routiÚre (StVZO)).
- Si nĂ©cessaire, le silencieux peut ĂȘtre livrĂ© avec un tube intermĂ©diaire mat brossĂ© pour le montage sur le jeu de collecteurs d'Ă©chappement d'origine. Le montage et le dĂ©montage peuvent donc se faire en l'espace de quelques minutes.
- Fixation du silencieux avec collier de serrage en acier inoxydable brossé.
Vous trouverez des informations concernant la forme et la version Ă la rubrique "Remarques importantes".
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Exhaust systemsLa gamme performante de silencieux de rechange Hurric se distingue par un son puissant, d'excellentes finitions et un rapport qualité/prix résolument avantageux. Grùce à un bouche-à -oreille d'une efficacité virale, des offres de prix incontournables et diverses recommandations d'achat de la part de magazines spécialisés indépendants, ces silencieux arriÚre se sont imposés sur le marché des accessoires en tant que véritables produits phares. Tous les silencieux arriÚre sont livrés avec homologation CE et chicane " dB Absorber " amovible.
Le législateur a prévu ce marquage de contrÎle comme seule preuve de légalité, c'est-à -dire qu'un rapport écrit n'est pas nécessaire et qu'il n'est pas non plus nécessaire de l'enregistrer. Toutefois, lors du montage, il convient de toujours respecter les directives applicables du StvZO (code de la route allemand).
Lors d'un contrĂŽle routier ou d'un contrĂŽle technique, le propriĂ©taire du vĂ©hicule satisfait Ă son obligation de preuve en prĂ©sentant le label de contrĂŽle. L'agent chargĂ© du contrĂŽle est alors libre de vĂ©rifier le label de contrĂŽle auprĂšs du KBA Ă Flensburg, oĂč tous les labels de contrĂŽle peuvent ĂȘtre dĂ©cryptĂ©s.
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