Puig Downforce Winglet Spoiler

Passion supersport. Les propriétaires d'un bolide de course friands de sessions sur circuits de vitesse se réjouiront de la nouvelle annoncée par Puig. Ils peuvent en effet profiter de la technologie de course aérodynamique des professionnels ! Le déflecteur *Downforce Sport* de Puig est disponible dès maintenant pour diverses motos sportives. Ce déflecteur est le résultat de l'expérience et d'essais réalisés par l'équipe de course Kawasaki sur les circuits de championnat WorldSBK. Le déflecteur *Downforce Sport* de Puig améliore, à vitesse élevée, la stabilité et le comportement dans les virages de la moto grâce, entre autres, à l'augmentation de la pression de contact de la roue avant.

Équipez-vous de la touche ultime de course pour votre moto supersport et améliorez votre conduite dans les virages avec les déflecteurs sportifs *Downforce Sport* de Puig spécifiques au véhicule.

• Pression de contact de la roue avant plus élevée
• Comportement amélioré dans les virages
• Vitesse plus élevée dans les virages
• Style agressif
• Arrêtes arrondies
• Montage en un tournemain, sans perçage ni collage
• ABE non nécessaire pour ce composant

Conseil : Comme les notions de conduite d'un véhicule avec des éléments de montage sans ABE (homologation générale allemande) peuvent diverger en fonction des régions, pour éviter une amende, il est recommandé de les faire inscrire dans les papiers du véhicule dans le cadre d'une réception à titre isolé dans un service technique (TÜV) conformément au § 21 du règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière [StVZO].



Bon à savoir :

Le montage du déflecteur permet une amélioration de la stabilité en cas de vitesses élevées et une réduction du risque de l'effet de shimmy. Le shimmy survient en cas perte de traction sur la roue avant et provoque généralement la perte du contrôle du véhicule. Les déflecteurs latéraux accompagnent les changements de direction en cas de vitesses élevées. Cela fonctionne grâce aux déflecteurs qui redirigent l'air. Cette force, pouvant aller jusqu'à 6 kg et garantissant également l'effet anti-wheeling en cas de fortes accélérations, s'exerce au niveau de l'essieu avant. Il est possible de consulter les résultats précis de l'essai virtuel sous tunnel aérodynamique pour chaque véhicule.

Fabricant : Moto Plastic S.A | Molino De La Sal. 1 | 08403 Granollers | Espagne | +34 938490633 | info@puig.tv | www.puig.tv