Eclairage plaque immatriculat 3in1 Vito
3IN1 – VITO-
Remarques importantes
Eclairage plaque immatriculat 3in1 Vito 3IN1 – VITO-
Le *Vito* s'adapte à tous les supports de plaque universels que vous pouvez acheter chez Louis. Si vous montez ensuite des clignotants ou, mieux encore, des clignotants 3 en 1 avec feu arrière, tout est très bien aligné. Les clignotants sont insérés latéralement dans le logement M8 et fixés par une vis sans tête à l'arrière. Si vous ne voulez pas monter de clignotants, les logements sont fermés en un clin d'œil à l'aide des bouchons fournis.
Le verrou complet est fixé au support de la plaque d'immatriculation à l'aide de vis M4 et écrous. Le gazzini *Vito* est conçu pour être monté avec un angle de plaque d'immatriculation de 30°. Le catadioptre et l'éclairage de la plaque d'immatriculation sont homologués E.
- Aluminium, anodisé noir
- catadioptre intégré et feu de plaque LED, 12 V
- Supports pour clignotants (livrés sans clignotants)
- Homologué E
1 x Gazzini *Vito 3-en-1* et câblage
2 x vis à six pans ISO 4017 M4 x 16 A2
2 x rondelle ISO 7089 4,2 A2
2 x écrou six pans ISO 4032 M4
2 x vis sans tête ISO 4027 M4 x 5 A2
2 x bouchons de fermeture
L'eau et le sel accélèrent la corrosion. Nous recommandons donc de lustrer régulièrement les pièces en aluminium à l'aide d'un polish aluminium courant (par ex. Alu-Magic, n° de cde 10004031) après le nettoyage (par ex. avec du gel nettoyant spécial Procycle, n° de cde 10004909).
Le législateur a prévu ce marquage de contrôle comme seule preuve de légalité, c'est-à-dire qu'un rapport écrit n'est pas nécessaire et qu'il n'est pas non plus nécessaire de l'enregistrer. Toutefois, lors du montage, il convient de toujours respecter les directives applicables du StvZO (code de la route allemand).
Lors d'un contrôle routier ou d'un contrôle technique, le propriétaire du véhicule satisfait à son obligation de preuve en présentant le marquage de contrôle. L'agent chargé du contrôle est alors libre de vérifier le marquage de contrôle auprès du KBA à Flensburg, où tous les marquages de contrôle peuvent être décodés.
Les pièces d'origine des véhicules récents, qui sont munies d'une marque de contrôle E d'usine, ne peuvent être remplacées que par des accessoires également homologués E. Un rétroviseur homologué E ne peut par exemple pas être remplacé par un rétroviseur qui répond uniquement aux dimensions prévues par la législation allemande en matière d'homologation.
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