Rétroviseur Pr Embouts Guidon
ORGANIC, ÉDITION LOUIS
Remarques importantes
Rétroviseur Pr Embouts Guidon ORGANIC, ÉDITION LOUIS
Highsider et Louis présentent les nouveaux produits Highsider, édition Louis : une gamme exclusivement disponible chez Louis comprenant des rétroviseurs pour embouts de guidon, des embouts de guidon, des clignotants, un feu arrière et des poignées semblant tout droit sortis d'un même moule. Highsider, édition Louis avec finition noire mate et surfaces aux lignes douces. Ne passez pas à côté !
Rétroviseur pour embouts de guidon Highsider - édition Louis
Rétroviseur en aluminium exclusif à monter sur
les embouts de guidon.
- Miroir du rétroviseur : légèrement teinté et convexe pour une protection optimale contre l'éblouissement.
- Matériau : aluminium
- Particularité : articulation sphérique en acier inoxydable pour un réglage flexible du rétroviseur
- Fixation : Livraison avec adaptateur pour le montage sur guidons 1" (25,4 mm) et 7/8" (22 mm)
- Dimensions voir croquis coté: a= 88 mm; b= 120 mm; c= 120 mm; d= 180 mm
- Largeur du collier : 12 mm
- Homologation E
- Noir anodisé
- Pour la gauche ou la droite
Accéder à la boutique des marques Highsider
Phares, clignotants, rétroviseurs et accessoiresLa marque allemande Highsider est avant tout connue pour sa technique d'éclairage novatrice. La gamme Highsider comprend entre autres sans doute le plus petit clignotant LED homologué, des clignotants/feux arrière combinés et des phares principaux LED avec feu de croisement, feu de route et feu de position en technique LED à la pointe du progrès. Grâce à des matériaux de grande qualité, une finition soignée et un design adapté, les produits Highsider donnent la touche finale pour personnaliser toute moto. Cela vaut également pour la gamme de rétroviseurs Highsider. Et la bonne nouvelle : pour tout ce qu'ils offrent, les produits Highsider sont très bon marché.
Le législateur a prévu ce marquage de contrôle comme seule preuve de légalité, c'est-à-dire qu'un rapport écrit n'est pas nécessaire et qu'il n'est pas non plus nécessaire de l'enregistrer. Toutefois, lors du montage, il convient de toujours respecter les directives applicables du StvZO (code de la route allemand).
Lors d'un contrôle routier ou d'un contrôle technique, le propriétaire du véhicule satisfait à son obligation de preuve en présentant le marquage de contrôle. L'agent chargé du contrôle est alors libre de vérifier le marquage de contrôle auprès du KBA à Flensburg, où tous les marquages de contrôle peuvent être décodés.
Les pièces d'origine des véhicules récents, qui sont munies d'une marque de contrôle E d'usine, ne peuvent être remplacées que par des accessoires également homologués E. Un rétroviseur homologué E ne peut par exemple pas être remplacé par un rétroviseur qui répond uniquement aux dimensions prévues par la législation allemande en matière d'homologation.
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