LSL
Crash Balls Embouts de guidon Classic
Art. No. 10062083
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Description
Crash Balls Embouts de guidon Classic
Embouts de guidon Crash Balls classiques en acier
Embouts de guidon robustes de grande qualité au design identique à celui des embouts LSL Crashpads Classic pour un style adapté.
- Fabriqués en acier, peints en noir ou chromés au choix
- Pour guidons en aluminium et X-Bar dont le diamètre intérieur est de 14 mm
- Diamètre extérieur : 38 mm, longueur 22 mm
- Poids : 145 grammes par pièce
- Avec insert en plastique servant de protection contre les rayures
- Contient : 2 pièces
Fabricant : Alpha Technik Gmbh & Co. KG | Kronstaudener Weg 1 | 83071 Stephanskirchen | Allemagne | +49 (0) 80 36 / 30 07-20 | info@alphatechnik.de | www.alphatechnik.de
Avertissement: Risque d'étouffement et de blessures internes! Petites pièces susceptibles d'être avalées. Tenir hors de portée des enfants de moins de 3 ans.
Info fabricant : LSL
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Design and function at the highest levelSi vous jetez un oeil aux projets de transformation de LSL, vous remarquerez immédiatement que ceux qui s'activent ici possèdent une immense passion et au moins autant de savoir-faire technique. Sur chaque produit, LSL accorde une grande importance au facteur esthétique mais le centre de l'intérêt, lors de n'importe quel développement, est toujours d'atteindre un plaisir de conduite maximal grâce à une remarquable fonctionnalité. En particulier dans le domaine de l'optimisation ergonomique - guidons, poignées, leviers, repose-pieds -, LSL a acquis une excellente réputation. Les autres points forts du programme LSL sont les composants de châssis et composants hydrauliques, les protections antichute et l'éclairage. La multitude de récompenses obtenues prouve clairement que LSL a fait le bon choix en optant pour de hautes exigences de raffinement technique et pour une qualité sans compromis : lors du vote des lecteurs du magazine " PS ", LSL a fini vainqueur pour la cinquième fois consécutive en 2013 dans la catégorie " Accessoires/Transformations ".
Info
Mais le terme "acier spécial" sans le complément "inoxydable" ne suffit pas non plus, car il désigne aussi des groupes d'aciers qui présentent d'autres caractéristiques d'utilisation, tels que l'acier de construction fin, l'acier pour roulements, l'acier à coupe rapide et l'acier d'outillage aux caractéristiques utilitaires particulières.
ENTRETIEN ET MANIPULATION :
À l'instar des autres matériaux, l'acier inoxydable doit être nettoyé régulièrement. Il doit en particulier être entretenu après un trajet dans l'air salé (bord de mer), ainsi qu'à des intervalles définis pour préserver sa valeur.
L'eau stagne facilement dans les coins, les angles et les raccords vissés, et peut causer des dommages dus à la corrosion. Veillez donc à nettoyer soigneusement ces endroits et, au besoin, desserrez de temps en temps les vis et nettoyez les pièces.
Veillez à ne pas laisser de pièces d'acier "rouillées" contre l'acier inoxydable, ce dernier pourrait être "infecté" par la rouille.
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