motogadget
mo.view club rétroviseur de guidon
L ou XL
Art. No. 10058357
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99,00 € 1
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Description
mo.view club rétroviseur de guidon L ou XL
Les rétroviseurs *mo.view club* de motogadget sont vraiment extrêmement plats. Leur particularité : ce ne sont pas vraiment des rétroviseurs, du moins pas des rétroviseurs en verre. C'est l'aluminium lui-même qui fait office de surface réfléchissante ! Ces chefs-d'œuvre de design sont entièrement fabriqués en aluminium anodisé noir fraisé CNC.
Grâce à un procédé spécial, la « surface réfléchissante » est poncée et polie jusqu'à obtenir un miroir sans distorsion. L'utilisation de verre lourd et d'un boîtier n'est plus nécessaire, ce qui permet d'obtenir des rétroviseurs de moto au look sensationnel et nettement plus légers que les rétroviseurs de guidon « normaux ».
Les rétroviseurs motogadget *mo.view club* sont relativement petits, épurés et s'adaptent parfaitement à de nombreuses motos. Les rétroviseurs peuvent être montés sur n'importe quel filetage M10 du guidon. Trois vis de fixation avec différents filetages sont fournies. Les rétroviseurs sont réversibles.
Spécifications :
1 x rétroviseur mo.view club mirror
1 vis M10 x 1,5, M10 x 1,25 avec filetage à droite et M10 x 1,25 avec filetage à gauche
Code QR pour les instructions de montage et d'utilisation
Bon à savoir :
motogadget présente en exclusivité sa série de rétroviseurs sans verre mo.view. La particularité de ces rétroviseurs pour motos réside dans leur surface réfléchissante brevetée, directement intégrée dans le métal du corps. Cela permet d'obtenir un design léger, sans bord ni cadre, et rend le corps du rétroviseur très fin et léger.
Il est tout simplement impossible que le verre se brise ou tombe !
La surface convexe du rétroviseur est fabriquée par flycutting à l'aide d'un outil diamanté sur des machines ultraprécises. Elle est ensuite rendue résistante à l'oxydation, à la corrosion et aux rayures grâce à un revêtement plasma sophistiqué sous vide.
Le corps du rétroviseur, le bras et la fixation pour l'extrémité du guidon sont fraisés à partir d'aluminium massif sur des machines CNC et anodisés de haute qualité. Toutes les vis sont en Acier inoxydable. L'articulation à rotule précise permet un réglage confortable et très stable du rétroviseur.
Grâce à un procédé spécial, la « surface réfléchissante » est poncée et polie jusqu'à obtenir un miroir sans distorsion. L'utilisation de verre lourd et d'un boîtier n'est plus nécessaire, ce qui permet d'obtenir des rétroviseurs de moto au look sensationnel et nettement plus légers que les rétroviseurs de guidon « normaux ».
Les rétroviseurs motogadget *mo.view club* sont relativement petits, épurés et s'adaptent parfaitement à de nombreuses motos. Les rétroviseurs peuvent être montés sur n'importe quel filetage M10 du guidon. Trois vis de fixation avec différents filetages sont fournies. Les rétroviseurs sont réversibles.
Spécifications :
- Utilisables à droite et à gauche
- Certifiés ECE
- Dimensions en mm (voir schéma coté) : a = 80, b = 114, c = 190, d = 180
- Longueur du bras du rétroviseur : 150 mm / 180 mm
1 x rétroviseur mo.view club mirror
1 vis M10 x 1,5, M10 x 1,25 avec filetage à droite et M10 x 1,25 avec filetage à gauche
Code QR pour les instructions de montage et d'utilisation
Bon à savoir :
motogadget présente en exclusivité sa série de rétroviseurs sans verre mo.view. La particularité de ces rétroviseurs pour motos réside dans leur surface réfléchissante brevetée, directement intégrée dans le métal du corps. Cela permet d'obtenir un design léger, sans bord ni cadre, et rend le corps du rétroviseur très fin et léger.
Il est tout simplement impossible que le verre se brise ou tombe !
La surface convexe du rétroviseur est fabriquée par flycutting à l'aide d'un outil diamanté sur des machines ultraprécises. Elle est ensuite rendue résistante à l'oxydation, à la corrosion et aux rayures grâce à un revêtement plasma sophistiqué sous vide.
Le corps du rétroviseur, le bras et la fixation pour l'extrémité du guidon sont fraisés à partir d'aluminium massif sur des machines CNC et anodisés de haute qualité. Toutes les vis sont en Acier inoxydable. L'articulation à rotule précise permet un réglage confortable et très stable du rétroviseur.
Info fabricant : motogadget
Accéder à la boutique des marques motogadget
High Class Instruments & Accessories - MADE IN GERMANYQuiconque prend la personnalisation de sa moto au sérieux ne manquera pas d'apprécier la qualité motogadget. En peu de temps, le fabricant berlinois a déjà acquis un statut presque culte grâce à ses instruments raffinés, ses clignotants et son électronique de commutation innovante. Cela tient à la fonctionnalité élevée des produits, mais aussi et surtout au design extrêmement soigné, au matériau de grande qualité, à la finition exceptionnelle et à la fiabilité absolue.
Info
Pour pouvoir profiter longtemps de cet article, respectez les consignes d'entretien suivantes :
1. En cas de nouveau montage ainsi qu'après chaque lavage du véhicule, protégez le produit contre les intempéries et les influences de l'environnemental avec un produit d'entretien à base de cire, par ex. cire à polir Procycle, n° de cde 10004923. En cas de besoin, répétez cette procédure après chaque sortie en hiver, sous la pluie ou dans un air salé (en bord de mer).
2. En cas d'apparition de corrosion, éliminez cette dernière dans les plus brefs délais avec un polish aluminium disponible dans le commerce (par ex. polish aluminium Autosol, n° de cde 10004421).
Info
Acheter cet article, c'est la garantie d'un produit de pointe de grande qualité issu d'un travail de qualité allemand. Le produit portant ce label de qualité mondialement éprouvé se caractérise par la coordination efficace de ses processus de développement et de fabrication, ses performances technologiques, ses contrôles qualité permanents ainsi que d'autres caractéristiques.
Info
Mais le terme "acier spécial" sans le complément "inoxydable" ne suffit pas non plus, car il désigne aussi des groupes d'aciers qui présentent d'autres caractéristiques d'utilisation, tels que l'acier de construction fin, l'acier pour roulements, l'acier à coupe rapide et l'acier d'outillage aux caractéristiques utilitaires particulières.
ENTRETIEN ET MANIPULATION :
À l'instar des autres matériaux, l'acier inoxydable doit être nettoyé régulièrement. Il doit en particulier être entretenu après un trajet dans l'air salé (bord de mer), ainsi qu'à des intervalles définis pour préserver sa valeur.
L'eau stagne facilement dans les coins, les angles et les raccords vissés, et peut causer des dommages dus à la corrosion. Veillez donc à nettoyer soigneusement ces endroits et, au besoin, desserrez de temps en temps les vis et nettoyez les pièces.
Veillez à ne pas laisser de pièces d'acier "rouillées" contre l'acier inoxydable, ce dernier pourrait être "infecté" par la rouille.
Info
Le législateur a prévu ce marquage de contrôle comme seule preuve de légalité, c'est-à-dire qu'un rapport écrit n'est pas nécessaire et qu'il n'est pas non plus nécessaire de l'enregistrer. Toutefois, lors du montage, il convient de toujours respecter les directives applicables du StvZO (code de la route allemand).
Lors d'un contrôle routier ou d'un contrôle technique, le propriétaire du véhicule satisfait à son obligation de preuve en présentant le marquage de contrôle. L'agent chargé du contrôle est alors libre de vérifier le marquage de contrôle auprès du KBA à Flensburg, où tous les marquages de contrôle peuvent être décodés.
Les pièces d'origine des véhicules récents, qui sont munies d'une marque de contrôle E d'usine, ne peuvent être remplacées que par des accessoires également homologués E. Un rétroviseur homologué E ne peut par exemple pas être remplacé par un rétroviseur qui répond uniquement aux dimensions prévues par la législation allemande en matière d'homologation.
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