Shin-Yo rétroviseur carénage STRAIGHT
STRAIGHT, NOIR, HOMOL. E
Remarques importantes
Shin-Yo rétroviseur carénage STRAIGHT STRAIGHT, NOIR, HOMOL. E
Conférez à votre moto carénée un nouveau look. C'est rapide et facile avec le rétroviseur de carénage *Straight* de SHIN-YO pour les côtés droit et gauche. Il vous suffit de les substituer à vos rétroviseurs. Les rétroviseurs droit et gauche disposent de l'homologation E : vous pouvez rouler directement après leur montage.
Les rétroviseurs*Straight* de SHIN-YO sont logés dans un boîtier léger en plastique et équipés d'un bras en aluminium. Son articulation sphérique en acier inoxydable résistante à la corrosion permet un réglage précis du rétroviseur. Pour le montage sur votre carénage de moto, vous aurez cependant besoin d'un kit d'adaptation, à commander séparément. Cet adaptateur est disponible en plusieurs longueurs et variantes.
Les rétroviseurs *Straight* peuvent être utilisés à droite ou à gauche et disposent de l'homologation E qui permet aux rétroviseurs d'être utilisés en toute légalité sur la route.
Dimensions en mm (voir croquis coté) :
- A: 85 mm
- B: 120 mm
- C: 185 mm
- D: 160 mm
- Longueur de tige : 144 mm, articulation 33 mm
- Trou borgne : M6 x 1,25 mm
Matériau : Plastique/aluminium
Homologations : Homologation E
Équipement fourni : 1 unité, veuillez commander séparément le kit d'adaptation pour le carénage.
Vous trouverez les adaptateurs correspondants sous les articles correspondants.
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Shin Yo - High Quality Motorcycle PartsTout est dans le nom : Shin Yo signifie confiance en japonais. Par conséquent, le fabricant accorde une grande importance à la finition et à la qualité. Grâce au nombre élevé d'exemplaires des produits distribués dans le monde entier, Shin Yo peut toutefois proposer ses accessoires moto à des prix extrêmement avantageux. Non seulement les phares, clignotants, feux arrière et rétroviseurs convainquent par leur fiabilité et leur fonctionnalité, mais ils sont également stylés.
Le législateur a prévu ce marquage de contrôle comme seule preuve de légalité, c'est-à-dire qu'un rapport écrit n'est pas nécessaire et qu'il n'est pas non plus nécessaire de l'enregistrer. Toutefois, lors du montage, il convient de toujours respecter les directives applicables du StvZO (code de la route allemand).
Lors d'un contrôle routier ou d'un contrôle technique, le propriétaire du véhicule satisfait à son obligation de preuve en présentant le marquage de contrôle. L'agent chargé du contrôle est alors libre de vérifier le marquage de contrôle auprès du KBA à Flensburg, où tous les marquages de contrôle peuvent être décodés.
Les pièces d'origine des véhicules récents, qui sont munies d'une marque de contrôle E d'usine, ne peuvent être remplacées que par des accessoires également homologués E. Un rétroviseur homologué E ne peut par exemple pas être remplacé par un rétroviseur qui répond uniquement aux dimensions prévues par la législation allemande en matière d'homologation.
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