BMW S 1000 RR – Louis spécial transformation moto

Quelques corrections esthétiques peuvent encore néanmoins conférer une valeur ajoutée claire à ce véhicule : carbone véritable est le nom du matériau que de nombreux pilotes de course souhaitent voir sur leur bolide. Et ce avec une qualité irréprochable. Les pièces du spécialiste du carbone Ilmberger convainquent par leur ajustage et leur finition haut de gamme et sont fournies avec une ABE (homologation générale allemande). Elles sont scellées et embellies à l'aide d'un revêtement en plastique certifié par le TÜV afin de résister au vieillissement, aux intempéries et aux UV. Comme les pièces en tissé de carbone sont laminées à la main, la structure du matériau sous la surface lisse n'est pas absolument identique partout – cela prouve que cet article est fabriqué à partir de carbone véritable.

Ceux qui souhaitent équiper leur moto avec les accessoires les plus raffinés atterriront automatiquement chez LSL, le spécialiste du tuning moto. Parmi les produits phares de ce fabricant, on recense notamment les leviers manuels fraisés réglables et le système de repose-pieds 2Slide à ajustage variable. Ses tampons de protection et protecteurs pour essieux limitent les dégâts lorsque l'ange gardien était occupé ailleurs.

D'autres détails attirant tous les regards sont les rétroviseurs élégants en aluminium de magazi et les clignotants LED élégants et discrets de Xenolen, qui se montent sur le véhicule sans transformation du relais et sans résistances grâce au bus CAN de BMW. L'arrière futuriste de la moto est encore davantage mis en valeur à l'aide d'un support de plaque d'immatriculation filigrane Protech Edition et offre une vue dégagée sur le pneu arrière imposant de la supersport.