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Honda CB 600 F Hornet â Louis spĂ©cial transformation moto
La CB 600 F Hornet est un véritable petit diable incroyablement agile sur les routes de campagne. Il brille par l'harmonie parfaite entre son moteur et son chùssis. Une réussite typique de Honda, mais qui laisse trÚs vite les motards sur leur faim, travers également typique de la marque, toutefois trÚs facile à corriger.
Honda CB 600 F Hornet
Le petit « frelon » a été commercialisé par Honda de 1998 à 2012 ; le véhicule présenté ici est le modÚle de 2007 (série PC 41).
La CB 600 F Hornet, un petit diablotin encore plus insolent
La Hornet 600 a fait partie des modÚles les plus vendus de la gamme Honda pendant 14 longues années. Son design impertinent, son moteur parfaitement adapté et son chùssis irréprochable ont encore renforcé la réputation de la marque Honda, connue pour ses véhicules parfaits. La nouvelle version de 2007, avec son arriÚre galbé et ses courbes qui s'élancent de maniÚre fluide vers l'avant, est tout bonnement exceptionnelle, mais d'une certaine maniÚre, ce véhicule de série nous laisse quelque peu sur notre faim.
Des frelons en bikini
Pour y remédier, quelques éléments de carénage élégants de la marque Bodystyle peuvent aider. Commencez par encadrer le moteur d'un sabot moteur et d'une écope de radiateur peints, et votre moto paraßtra immédiatement plus complÚte. Ajoutez à cela un lÚche-roue arriÚre et une grille de radiateur argentée en aluminium de Puig à l'avant, et vous aurez devant vous une moto équilibrée et élégante.
Des accessoires adaptés
à l'étape suivante, nous avons souhaité apporter une touche de contraste nette entre les couleurs. La fourche et le systÚme de freinage étaient déjà dorés. Nous y avons ajouté un guidon Superbike LSL et des repose-pieds LSL anodisés dorés et avons ainsi obtenu l'aspect souhaité. Puis nous avons voulu épurer la moto. La jupe arriÚre d'origine a été raccourcie à la scie et le feu de plaque d'immatriculation a été monté sans les petites « tours ». Nous avons également remplacé les clignotants d'origine trop grands par des mini-clignotants plus sobres.
