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LSL
LSL systĂšme de repose-pieds
Art. No. 60151001
Remarques importantes
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PVC
379,95 ⏠2
à partir de 289,99 ⏠1
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Description
LSL systĂšme de repose-pieds
Repose-pieds dĂ©calĂ© vers l'arriĂšre et vers le haut pour des motos sportives. Ultra lĂ©gers avec design haute technologie. Les systĂšmes de repose-pieds LSL s'appuient sur une construction de la plaque de base en forme de poutrelle, combinant une rigiditĂ© Ă©levĂ©e Ă un poids lĂ©ger. Le levier de frein et le sĂ©lecteur de vitesse sont rĂ©sistants Ă la flexion. Conçus en aluminium extrĂȘmement robuste, ils sont placĂ©s sur des manchons coulissants avec revĂȘtement PTFE pour une plus grande longĂ©vitĂ©. Toutes les piĂšces sont argentĂ©es brillantes et anodisĂ©es contre l'oxydation.
REMARQUE : Les systĂšmes de repose-pieds sont disponibles avec des articulations rigides et des repose-pieds racing argentĂ©s LSL. Les kits d'articulations rabattables peuvent ĂȘtre commandĂ©s sĂ©parĂ©ment et sont disponibles sous "Articles adaptĂ©s".
DĂCALAGE : DĂ©calage par rapport Ă la position du systĂšme de repose-pieds d'origine.
Exemple :
"SYSTĂME DE REPOSE-PIEDS LSL ... 2.0/2.5" : Signifie que le dispositif LSL est dĂ©calĂ© de 2,0 cm vers l'arriĂšre et de 2,5 cm vers le haut. Si aucun dĂ©calage n'est indiquĂ©, il s'agit d'une modification liĂ©e Ă la construction. Dans ce cas, veuillez consulter les "Remarques importantes".
Les systÚmes de repose-pieds sont adaptés individuellement aux véhicules concernés. Tenez compte du fait que certains de ces véhicules présentent des particularités ou nécessitent des piÚces supplémentaires, comme par ex. des durites de freins. à ce sujet, consultez également les "Remarques importantes" ou les articles indiqués à la rubrique "Articles adaptés".
Info fabricant : LSL
Design and function at the highest level
Si vous jetez un oeil aux projets de transformation de LSL, vous remarquerez immĂ©diatement que ceux qui s'activent ici possĂšdent une immense passion et au moins autant de savoir-faire technique. Sur chaque produit, LSL accorde une grande importance au facteur esthĂ©tique mais le centre de l'intĂ©rĂȘt, lors de n'importe quel dĂ©veloppement, est toujours d'atteindre un plaisir de conduite maximal grĂące Ă une remarquable fonctionnalitĂ©. En particulier dans le domaine de l'optimisation ergonomique - guidons, poignĂ©es, leviers, repose-pieds -, LSL a acquis une excellente rĂ©putation. Les autres points forts du programme LSL sont les composants de chĂąssis et composants hydrauliques, les protections antichute et l'Ă©clairage. La multitude de rĂ©compenses obtenues prouve clairement que LSL a fait le bon choix en optant pour de hautes exigences de raffinement technique et pour une qualitĂ© sans compromis : lors du vote des lecteurs du magazine " PS ", LSL a fini vainqueur pour la cinquiĂšme fois consĂ©cutive en 2013 dans la catĂ©gorie " Accessoires/Transformations ".
Info
Les accessoires techniques dont la sĂ©curitĂ© de fonctionnement ne dĂ©pend pas uniquement de leurs soliditĂ© et fonctionnement propres, mais Ă©galement de leur montage correct sur le vĂ©hicule, sont souvent livrĂ©s avec une certification TĂV. L'utilisateur est tenu de faire inscrire ces accessoires par le TĂV dans les papiers du vĂ©hicule immĂ©diatement aprĂšs le montage. Le contrĂŽleur du TĂV inspecte Ă©galement la sĂ©curitĂ© de fonctionnement globale du vĂ©hicule. L'inscription est payante.
Les certifications TĂV actuelles sont dĂ©sormais de plus en plus souvent spĂ©cifiques Ă des types de vĂ©hicules prĂ©cis. Aucun fabricant n'est toutefois en mesure (par ex. pour des raisons de coĂ»ts) de faire tester son produit pour tous les vĂ©hicules concernĂ©s. Si un modĂšle n'est pas rĂ©pertoriĂ©, il incombe au contrĂŽleur de dĂ©cider de l'inscription ou non du produit dans les papiers du vĂ©hicule sur la base de ses compĂ©tences, la sĂ©curitĂ© routiĂšre et la soliditĂ© du produit Ă©tant attestĂ©es par la certification TĂV existante.
Depuis 2002, le TĂV n'accepte plus que les certifications partielles (attestations de rĂ©ception Ă titre isolĂ©) qui attestent du systĂšme de gestion de la qualitĂ© du fabricant conformĂ©ment aux exigences du §19 Annexe XIX du StVZO (rĂšglement allemand relatif Ă l'admission des vĂ©hicules Ă la circulation routiĂšre) par un document de certification valable. Les certifications plus anciennes ne peuvent ĂȘtre prises en compte qu'Ă titre exceptionnel dans le cadre d'une rĂ©ception complĂšte ("rĂ©ception des travaux"), et ne constituent en aucun cas une obligation d'inscription pour le contrĂŽleur.
Info
QUALITĂ MADE IN GERMANY !
Acheter cet article, c'est la garantie d'un produit de pointe de grande qualité issu d'un travail de qualité allemand. Le produit portant ce label de qualité mondialement éprouvé se caractérise par la coordination efficace de ses processus de développement et de fabrication, ses performances technologiques, ses contrÎles qualité permanents ainsi que d'autres caractéristiques.
Info
Ce produit fabriqué en aluminium à fraisage CNC de grande qualité est un régal pour les yeux une fois monté sur votre moto.
Pour pouvoir profiter longtemps de cet article, respectez les consignes d'entretien suivantes :
1. En cas de nouveau montage ainsi qu'aprÚs chaque lavage du véhicule, protégez le produit contre les intempéries et les influences de l'environnemental avec un produit d'entretien à base de cire, par ex. cire à polir Procycle, n° de cde 10004923. En cas de besoin, répétez cette procédure aprÚs chaque sortie en hiver, sous la pluie ou dans un air salé (en bord de mer).
2. En cas d'apparition de corrosion, éliminez cette derniÚre dans les plus brefs délais avec un polish aluminium disponible dans le commerce (par ex. polish aluminium Autosol, n° de cde 10004421).
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