Brembo
Plaquettes de frein High Performance NR
Avant, 07BB37SR, ECE R90
Art. No. 30003736
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Description
Plaquettes de frein High Performance NR Avant, 07BB37SR, ECE R90
Avec les plaquettes de frein haute performance *NR* de Brembo, tu bénéficies d'une sécurité optimale et d'une technologie de course moderne directement sur ta Moto. Ces plaquettes puissantes et fabriquées avec précision offrent une sensation de freinage uniforme qui répond aux exigences les plus élevées, tant sur route que sur circuit.
- Mélange haute performance NR fritté
- Coefficient de frottement constant à toutes les températures
- Excellente dosabilité et contrôle
- Résistance aux températures élevées jusqu'à 400 °C
- Certifié ECE R90
- Performances fiables pour les conducteurs sportifs sur route et les journées sur circuit
- Compatible avec de nombreux modèles, adapté à l'essieu avant
Fabricant : Brembo N.V. | Via Stezzano 87 | 24126 Bergamo | Italie | +39 035 605 2111 | info@brembo.com | www.brembo.com
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More than brakes!Voilà 50 ans environ, l'entreprise italienne commença à produire des disques de frein pour les voitures. D'autres composants de freins comme des étriers et des pompes suivirent. En 1972, Brembo livra pour la première fois des freins comme équipement de première monte pour les motos Guzzi. À partir de 1975, les Ferrari de F1 ont commencé à freiner avec la technique Brembo. Aujourd'hui, Brembo est l'équipementier entre autres de BMW, KTM, Harley-Davidson, Ducati et MV Agusta.Brembo règne en maître sur le milieu de la course moto depuis de nombreuses années : plus de 20 titres de champion du monde au GP Moto de même qu'au championnat du monde de Superbike sont la preuve impressionnante de la supériorité technologique signée Brembo.Et les raisons de ce succès ? L'enthousiasme pour la course, la volonté de toujours arriver premier, un long travail méticuleux dans la recherche et le développement ainsi que de strictes exigences vis-à-vis du matériel et de la qualité de finition.
Info
Info
Le règlement ECE R90 définit une série de normes techniques harmonisées au niveau international qui régissent la conception, les performances et la sécurité des composants de freinage de rechange pour les véhicules routiers, y compris les Moto. Il garantit que les plaquettes de frein du marché secondaire répondent à des paramètres de performance uniformes et contrôlés, comparables à ceux des pièces d'origine.
La norme ECE R90 a été intégrée à la législation européenne dans le cadre de la réglementation européenne plus large sur la sécurité des véhicules. Pour les motos entrant dans le champ d'application, l'homologation ECE R90 remplace les certifications nationales antérieures et sert de norme obligatoire pour l'homologation des plaquettes de frein.
Avec l'introduction de la norme ECE R90, le système européen d'homologation des plaquettes de frein de rechange a été entièrement harmonisé. En Allemagne, cette réglementation remplace l'ancienne homologation nationale ABE, qui était délivrée par le KBA pour tous les modèles de motos couverts par la norme R90. Par conséquent, les pièces destinées aux véhicules plus récents ne sont plus soumises à des homologations allemandes distinctes ; elles doivent désormais porter le marquage ECE R90 pour être légalement certifiées.
Champ d'application
Seules les plaquettes de frein ayant passé avec succès les tests obligatoires ECE R90 peuvent être vendues, distribuées ou montées sur des modèles de motos soumis à la réglementation au sein de l'Union européenne et dans d'autres régions qui reconnaissent les réglementations de la CEE-ONU.
Les plaquettes de frein pour motos relevant de la norme ECE R90 ne peuvent être commercialisées à compter de l'entrée en vigueur du règlement que si elles portent un numéro d'homologation valide et un marquage conforme. Pour les motos plus anciennes qui ne relèvent pas du champ d'application du règlement, les anciennes procédures d'homologation nationales peuvent continuer à s'appliquer.
Exigences d'essai ECE R90
Pour obtenir l'homologation ECE R90, les plaquettes de frein pour motos doivent subir des essais complets qui combinent une évaluation des performances dans le véhicule et une analyse en laboratoire des propriétés physiques. Ces essais garantissent que les propriétés des matériaux de friction des plaquettes de rechange sont, dans la plage de tolérance admissible, au même niveau que celles des composants d'origine.
Essais de performance liés à la sécurité
- Coefficient de frottement à chaud
- Coefficient de frottement moyen en fonctionnement
- Friction statique (fonction de frein de stationnement, le cas échéant)
- Comportement du coefficient de frottement en fonction de la vitesse
- Compressibilité
- Résistance au cisaillement
- Conductivité thermique et comportement de transfert thermique
Exigences en matière de marquage
Les plaquettes de frein pour motos homologuées ECE R90 doivent porter un marquage permanent sur la plaque arrière. Ce marquage comprend le symbole Emark (un E entouré d'un cercle avec le code du pays) et le numéro d'homologation R90 unique afin de garantir la traçabilité complète du produit et son identification légale.
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