Product ratings for DELO Lithium-Ion Batteries

schlimme Erfahrung mit dieser Art Batterie.
Plötzlich starke Rauchentwicklung unter dem Sitz, beißender Gestank
das Teil löst sich in seine Bestandteile auf und ich kann schauen wo ich bleibe
auf einsamenr Strecke, echt übel.
Ist mit noch nie passiert so etwas.
Ich werde auf Gel umsteigen, das Ding ist gemeingefährlich.

Bin eigentlich offen für neue Technologien. Habe eine GPZ 550 Bauj 1987. Die Batterie hat bis heute 1 Jahr lang problemlos funktioniert. Doch plötzlich ging bei normaler Fahrt das Motorrad aus. Batterie geplatzt und keine Garantie mehr. Das kann auch böse enden. Zum Glück ist nichts passiert. Steige wieder auf Blei um! Ist mir wohler.

So wie ich das sehe, ist die Polung verdreht. Kann das sein. Zumindest für die Yamaha XJ 900 4bb. Warum ist das so? So könnte ich die Batterie nicht anschließen.

Hab die Batterie vor cirka einem jahr gekauft...gestern auf der Autobahn Plötzlich Moped aus und gestank von unter der sitzbank..hab erschrocken festgestellt das die batterie sich breits aufblähte (Der elektronik teil oben hatte sich vom rest gelösst)
Konnte Die batterie glücklicherweise noch rechtzeitig ausbauen und an den strassenrand stellen bevor das dingen in Rauch auf ging...

Wenn ihr sowas kauft seit euch klar das ihr damit unterumständen euer moped abfackeln könnt! (ich hab glück gehabt)

Habe diese Batterie mittlerweile in zwei Motorrädern verbaut und würde nie wieder was Anderes verbauen. Die Leistung ist temperaturunabhängig, gerade bei Italienern, bei denen im heißen Zustand an der Tankstelle gerne mal der Anlasser streikt, vorteilhaft. Auch nach 5 monatiger Winterpause im eingebauten Zustand quasi keine Entladung oder Startprobleme. Bei älteren Motorrädern empfiehlt sich vor Einbau das Prüfen des Ladereglers auf Spannungsspitzen im Drehzahlband. Meiner Meinung nach lohnt es sich aber auch, einen neuen Spannungsregler, beispielsweise von CS-Batteries, zu verbauen, um die Batterie auch an älteren Motorrädern zu nutzen. Beispielsweise bei Cafe Racer Umbauten ist die geringe Größe und Gewicht von Vorteil.

Sie erfüllt Ihren Zweck aber leider eine Woche vor dem Aktionspreis teurer gekauft.

Ansich eingentlich gut....
In winter hat sie aber ein paar probleme den Boxermotor anzubekommen.... habe erst gedacht es liegt vllt an dem mopet habe dann eine älter gel Batterie eingebaut und das mopet ging direkt an.... habe dann wieder die neue batterie ein gebaut und dann wieder start schwierigkeiten

Die Batterie hat leider keine 2 Monate gehoben. Erst vor kurzem habe ich sie eingebaut und natürlich vorher voll geladen. Als ich dann diese Woche meine Maschine aus der Garage holen wollte, ging auf einmal nichts mehr. Die Zündung ging erst wieder an, als ich das Ladegerät angesteckt habe. Ruhestromverbrauch konnte nach einer Messung ausgeschlossen werden. Es muss also an der Batterie selbst liegen. Sehr ärgerlich, da man gerade jetzt, nicht einfach zu Louis fahren kann und eine neue Batterie holen!

Es mögen nicht alle dieser Akkus so sein... Höre sonst nur gutes von Li-Ionen-Akkus... Vielleicht habe ich die Nadel im Heuhaufen gefunden. Hier die Geschichte:
Habe den Artikel eingebaut und bin nach 2 Wochen das erste Mal damit gefahren. Hat alles funktioniert, bis ich nach etwa einer halben Stunde Fahrzeit ein "Plopp" hörte. Rauch im Tacho (offenbar kompletter Kurzschluss) und Motorstillstand liessen mich absteigen, dann roch es stark chemisch. Unter dem Tank (der zum Glück schnell anzuheben geht, Ducati Monster sei Dank) zeigte sich eine aufgeblähte Batterie, die gerade noch so in meinem panischem Zustand ausgebaut werden konnte und 5 Sekunden später mit Giftqualm abfackelte. Einzelne Teile des Kabelbaums verschmort, Tacho kaputt.... Weitere Schäden sind noch nicht bekannt. Wenn die Batterie nicht so schnell ausgebaut hätte werden können, wäre das Motorrad wahrscheinlich in Flammen aufgegangen, da der Akku direkt an den Benzinleitungen unter dem Tank verbaut ist. In diesem Fall hatte ich grosses Glück, da mir mein Freund schnell zur Hilfe eilen konnte. Er fuhr direkt hinter mir.

1. Batterie nach fast 2 Jahren tot. Wurde problemlos getauscht.
Jetzt auch diese tot .