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Öhlins
OEHLINS GABELFEDERN PROG.
VN900 CLASSIC 06-09 /R&T
Art. No. 60870245
Wichtige Hinweise
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Beschreibung
OEHLINS GABELFEDERN PROG. VN900 CLASSIC 06-09 /R&T
Öhlins Gabelfedern sind die ideale Ergänzung zur Öhlins Hinterradfederung. Sie sorgen für ein optimal ausbalanciertes Motorradfahrwerk! Genau wie die Monostoßdämpfer, werden auch die Gabelfedern des renommierten schwedischen Herstellers individuell auf das jeweilige Motorradmodell abgestimmt. Das Ergebnis: eine optimale Performance, die den oft zu weichen Original-Gabelfedern spürbar überlegen ist.
Dank moderner Fertigungsmethoden und hoher Präzision weichen Öhlins Gabelfedern maximal 3 % von der berechneten Federrate ab. Hochwertige Materialien garantieren eine maximale Standfestigkeit und eine lange Lebensdauer bei gleichbleibender Performance. Durch einen geringen Abrieb wird außerdem dafür gesorgt, dass das Gabelöl signifikant weniger verschmutzt als bei herkömmlichen Gabelfedern, sodass die Gabel insgesamt einem geringeren Verschleiß ausgesetzt ist.
Öhlins Gabelfedern sind je nach Motorradmodell linear oder progressiv gewickelt. Lineare Gabelfedern bieten einen gleichbleibenden Widerstand über den gesamten Federweg und unterstützen damit eine gleichmäßige Dämpfung. Progressive Federn haben aufgrund ihrer Konstruktion in verschiedenen Bereichen des Federwegs eine unterschiedliche Federrate und damit ein anderes Dämpfungsverhalten. Progressive Gabelfedern bieten Vorteile bei Touring-Bikes, die mit wechselnder Zuladung betrieben werden. Außerdem werden sie häufig bei klassischen Bikes mit Duofederbeinen an der Hinterradschwinge und herkömmlichen, nicht justierbaren Telegabeln eingesetzt. Für beide Versionen gilt jedoch: Mit Öhlins Gabelfedern in Verbindung mit dem dazugehörigen Öhlins Gabelöl wird die Leistungsfähigkeit der Originalgabel deutlich gesteigert.
Wichtig für die Balance des Motorrades ist, dass vorn und hinten das gleiche Prinzip (also entweder linear oder progressiv) verwendet wird. Um die Leistungsfähigkeit der Gabelfedern optimal auszunutzen, empfiehlt der Hersteller, die Gabel mit Öhlins Gabelöl nach der Empfehlung zum jeweiligen Fahrzeugmodell zu befüllen (siehe Tabelle im Dokumentebereich)!
HINWEISE:
- (PROG.): Es handelt sich um progressive Gabelfedern, bei allen anderen handelt es sich um lineare Gabelfedern.
- 6,5 - 11,0: Anhand der Zahl, welche hinter der Artikelbezeichnung "ÖHLINS GABELFEDERN" steht, können Sie die Federrate (N/mm) der jeweiligen Gabelfedern entnehmen. Je höher die Zahl desto härter die Feder.
- /LHA: Empfohlenes Öl und Luftpolster/Ölstand sind dem Fahrzeughandbuch zu entnehmen.
- /R&T: Der Hersteller empfiehlt das Öhlins R&T Gabelöl (Bestellnummer: 60870350)
- /#5: Der Hersteller empfiehlt das Öhlins #5 Gabelöl (Bestellnummer: 60870351)
- /#10: Der Hersteller empfiehlt das Öhlins #10 Gabelöl (Bestellnummer: 60870352)
- /#20: Der Hersteller empfiehlt das Öhlins #20 Gabelöl (Bestellnummer: 60870353)
ACHTUNG!
Zur Montage dieses Artikels sind Kfz-Fachkenntnisse erforderlich. Sollten Sie nicht über die entsprechenden Qualifikationen verfügen, empfehlen wir ausdrücklich die Arbeiten von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen! Eine entsprechende Liste der ÖHLINS Servicecenter können Sie unter folgenden Link einsehen: https://www.ohlins.eu/de/motorcycle/dealer/
Liste der passenden Motorräder
Herstellerinfo: Öhlins
ÖHLINS - Advanced Suspension Technology
Man schrieb das Jahr 1970, als ein junger Mann namens Kenth Öhlin viel Zeit in seinen Lieblingssport investierte: Motocross. Als scharfer Beobachter wurde Kenth's Aufmerksamkeit immer wieder auf ein spezielles Detail gezogen: Motocross-Motorräder hatten mehr Leistung als ihre Fahrwerke vertragen konnten. Schnell wurde ihm klar, dass ein Fahrwerk durch bessere Federelemente wesentlich optimiert werden könnte und begann damit, Stossdämpfer zu konstruieren sowie zu bauen, wie er sie selbst haben wollte. Heute besitzt die Firma Öhlins eine Spitzenposition bezüglich der Leistungsfähigkeit und der Qualität bei Federelementen für Motorräder, Autos, ATVs und Snowmobilen. Öhlins Federelemente sind ein elementarer Bestandteil der Motorsport-Geschichte. In der Vergangenheit, der Gegenwart und der Zukunft.
Info
Zur Montage dieses Artikels sind Kfz-Fachkenntnisse erforderlich. Sollten Sie nicht über die entsprechenden Qualifikationen verfügen, empfehlen wir ausdrücklich die Arbeiten von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen!
Info
Die deutsche "allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)" berechtigt zur Nutzung des betreffenden Zubehörs an den im Gutachtenheft aufgeführten Fahrzeugmodellen. Dabei ist das Typenkürzel, nicht die Verkaufsbezeichnung für die Identifizierung des Fahrzeugs ausschlaggebend. Das Gutachtenheft ist bei der Fahrt mitzuführen und bei einer Verkehrskontrolle oder der Hauptuntersuchung (HU) auf Verlangen vorzuweisen.
Zubehör mit ABE muss nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Wer jedoch nicht stets das Gutachten mitführen möchte, kann bspw. vom TÜV auf Wunsch eine (kostenpflichtige) Eintragung vornehmen lassen.
Soll das Zubehör an einem Fahrzeug genutzt werden, welches nicht in der ABE aufgelistet ist, wird eine Einzelabnahme notwendig. Die Festigkeit und Verkehrssicherheit des Produkts selbst wäre mit der ABE nachgewiesen, über die Verwendbarkeit am Fahrzeug muss der Prüfer nach seiner Sachkenntnis entscheiden.
Ein E-Scooter mit ABE verfügt über eine deutsche Typgenehmigung, die aussagt, dass das jeweilige Fahrzeug alle genehmigungsrelevanten Voraussetzungen der eKFV (Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung) erfüllt. Zusätzlich gilt eine Versicherungspflicht und ein Verbot, die E-Scooter auf Gehwegen zu benutzen. Gefahren werden darf ausschließlich auf Radwegen und der Straße (wenn ein Radweg nicht vorhanden ist). Das Mindestalter zum Führen eines E-Scooters beträgt 14 Jahre. Ein Führerschein sowie das Tragen eines Helmes ist nicht erforderlich, wird jedoch dringend empfohlen. Ein E-Scooter darf ausschließlich alleine gefahren werden.
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Hergestellt in Schweden
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