BREMBO BRAKE-PADS FRONT
SINTERMETALL,ABE,07HO30SA
These high-performance brake pads from Brembo, a global market leader in disc brake technology, are the product of years of experience striving to continuously improve the brake system as a whole.
In the production of sintered brake pads, metallic particles ...
Info
For 10 years now, Brembo has been the leading name in disc brake technology. The market-leader from Milan is regarded by MOTORRAD readers as the undisputed number one. Brembo brake pads are first choice in motor sport, on both two and four wheels, so they are a guarantee of safety even under extreme conditions.
Info
German type approval ("ABE)" allows the accessory concerned to be used on the vehicle models listed in the test report. Here it is the type abbreviation and not the maker's designation that is important for identifying the vehicle. The test report must be kept with the vehicle and shown on request if you are stopped at a roadside check or at the regular safety inspection at the TÜV test centre.
Accessories with ABE type approval do not have to be entered in the vehicle registration documents. To avoid always having to always take the test report with you, you can have a relevant entry made by TÜV (subject to a charge).
If you wish to use an accessory on a vehicle not listed in the type approval, TÜV inspection is necessary. Although ABE type approval confirms the proper installation and safety of the product, it is the inspector who has to decide according to his technical expertise whether it is suitable for use on the vehicle.
Manufacturer details: Brembo
More than brakes!
Around 50 years ago, the Italian company started out producing brake discs for cars. Further brake system components such as brake calipers and brake pumps followed. In 1972, Brembo supplied brakes as original equipment for Moto Guzzi for the first time. From 1975, Ferrari Formula 1 cars began using Brembo brake technology. Today Brembo is the OEM for BMW, KTM, Harley-Davidson, Ducati and MV Agusta, among others.Brembo has dominated the motorcycle racing scene for many years now: over 20 titles in both the MotoGP and Superbike World Championship are impressive evidence of the superiority of Brembo's brake technology.And the secrets behind this success story? A passion for racing, the determination to always be the best, lots of meticulous development work and relentlessly high requirements on the quality of materials and workmanship.
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BREMBO BRAKE-PADS FRONT
SINTERMETALL,ABE,07HO30SA
BREMBO Sintered Metal Brake Pads with type approval
These high-performance brake pads from Brembo, a global market leader in disc brake technology, are the product of years of experience striving to continuously improve the brake system as a whole.
In the production of sintered brake pads, metallic particles are mixed with lubricants and abrasives, then fused together under pressure andat very high temperatures. In this process, the sinter mix is fixed to a backing plate of the required shape without the use of adhesives. The metallic particles determine the brake pad's coefficient of friction, while the lubricants contribute to braking stability and the abrasives keep the brake discs clean. The sinter mix is individually formulated for the front and rear brake respectively to ensure extremely efficient braking under all service conditions.
- The optimal alternative to your original brake pads
- The KBA (Federal Motor Transport Authority) number on the back plate guarantees type approval for Germany.
- Good disc compatibility - suitable for all steel brake discs.
- The price is stated per set for one brake disc.
List of compatible motorcycles:
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CAGIVA GRAN CANYON 900 I.E. (M300AA)
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CAGIVA NAVIGATOR 1000 (M500AA)
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HONDA CBR 250 R/RA (MC41)
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HONDA CB-1 (CB400 F) (NC27)
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HONDA CBR 400 RR (NC29)
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HONDA VT 600 C SHADOW (PC21)
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HONDA CB 500 (PC26)
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HONDA CBR 600 F (PC31)
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HONDA CB 600 F HORNET (PC34)
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HONDA CB 600 F/S HORNET (PC34/2000)
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HONDA CB 600 F HORNET (PC36)
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HONDA CB 600 F HORNET (PC36/05)
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HONDA CBF 600 / ABS (PC38)
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HONDA CBF 600 S / ABS (PC38/S)
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HONDA CB 600 F HORNET (PC41)
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HONDA CB 600 F HORNET (PC41/09)
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HONDA CBR 600 F (PC41/11)
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HONDA VFR 750 F (RC24/J)
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HONDA NT 650 HAWK GT (RC31)
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HONDA NTV 650 REVERE (RC33)
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HONDA PC 800 PACIFIC COAST (RC34)
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HONDA VFR 750 F (RC36/L)
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HONDA VFR 750 F (RC36/R-V)
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HONDA CB 750 NIGHT HAWK (RC38)
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HONDA CB SEVEN FIFTY (RC42)
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HONDA FMX 650 (RD12)
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HONDA VF 1000 R (SC16)
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HONDA CBR 1000 F (SC24)
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HONDA ST 1100 PAN EUROPEAN (SC26)
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HONDA VT 1100 C2 SHADOW ACE (SC32)
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HONDA F6C VALKYRIE (GL 1500 C) (SC34)
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HONDA VT 1100 C3 SHADOW AERO (SC39)
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HONDA VTX 1300 (SC52)
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HONDA VT 1300 CX (FURY) (SC61)
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KAWASAKI VERSYS 650 (KLE 650 F EURO 4) (KLE650F/17)
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KAWASAKI VERSYS 650 (KLE 650 F) (LE650E)
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KAWASAKI Z 650 (EURO 4) (Z650/17)
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KAWASAKI Z 750 / ABS (ZR750L/M)
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SUZUKI C 1500 T INTRUDER (C1/VL1500)
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SUZUKI RF 600 R (GN76B)
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SUZUKI RF 600 R/RU (GN76B/96)
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SUZUKI GSF 600 BANDIT (GN77B)
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SUZUKI GSF 600/S BANDIT (GN77B/96)
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SUZUKI INAZUMA 250/F (GW250)
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TRIUMPH TIGER 955I (709EN/05)
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TRIUMPH TIGER 955I (709EN/06)
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TRIUMPH BONNEVILLE (908MD)
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TRIUMPH BONNEVILLE T100 (908MD/T100)
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TRIUMPH SPEEDMASTER (908ML)
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TRIUMPH SPEEDMASTER (908ML/05)
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TRIUMPH THRUXTON (986ME)
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TRIUMPH THRUXTON (986ME2)
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TRIUMPH BONNEVILLE T100 (986MF)
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TRIUMPH BONNEVILLE (986MF/07)
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TRIUMPH BONNEVILLE T100/T214 (986MF/09)
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TRIUMPH BONNEVILLE / SE (986MF/SE)
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TRIUMPH SCRAMBLER (986MG)
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TRIUMPH SCRAMBLER (986MG2)
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TRIUMPH SPEEDMASTER (986ML2/11)
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TRIUMPH TIGER 800 (A08)
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TRIUMPH TIGER 800 XC (CROSS COUNTRY) (A08/XC)
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TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER (EURO 4) (BONBOB/17)
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TRIUMPH STREET TRIPLE (D67LD/07)
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TRIUMPH STREET TRIPLE (D67LD/12)
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TRIUMPH STREET CUP (EURO 4) (DZ01)
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TRIUMPH STREET TWIN (STR.TWIN16)
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TRIUMPH STREET SCRAMBLER (EURO 4) (STRSCR/17)
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TRIUMPH BONNEVILLE T100 / BLACK (T100/17)
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TRIUMPH BONNEVILLE T120 (EURO 4) (T120/16)
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TRIUMPH ADVENTURER 900 (T309RT)
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TRIUMPH THUNDERBIRD (T309RT/309)
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TRIUMPH LEGEND TT (T309RT/381)
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TRIUMPH THUNDERBIRD SPORT (T309RT/RD)
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TRIUMPH TIGER 900 (T709(711))
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TRIUMPH TIGER 955I (T709EN)
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TRIUMPH TIGER 800 XC/XCX/XCA (T800XC/15)
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TRIUMPH TIGER 800 XR/XRX/XRT (T800XR/15)
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TRIUMPH AMERICA (T908M)
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TRIUMPH AMERICA/LT (T986MK)
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TRIUMPH THRUXTON 1200 (EURO 4) (THRUX/16)
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TRIUMPH TIGER 800 XC, XCX/LOW, XCA (EURO 4) (TIGXC/17)
-
TRIUMPH TIGER 800 XR, XRX/LOW, XRT (EURO 4) (TIGXR/17)
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YAMAHA WR 125 R (DE071)
-
YAMAHA WR 125 X (DE072)
-
YAMAHA WR 250 X (DG202)
-
VOXAN SCRAMBLER (SCRAMBLER)
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Nicht empfehlenswert für Triumph Speed Triple 1050 BJ2009 !!!
Written on 25.09.2017 21:05
Hallo
Ich bin nun seit 21/2 Monaten stolzer Besitzer einer Speed Triple 1050,
Baujahr 2009 und benötigte vorne neue Bremsbelege.
Also zum Dealer meines Vertrauens(und das meine ich wirklich so!!!) und
fragte an der Louis Techniktheke nach einer Empfehlung (Lucas und
Brembo Beläge standen zur Auswahl, und beide Fabrikate sofort mitnahmebereit verfügbar). Man(n) empfahl mir die Brembos,
was für mich auch plausibel war , da
die Bremszangen bei der Triumph ja auch von Brembo sind...
Also für 110Euronen gekauft und fachgerecht vom Zweiradmechanikermeister
montieren lassen(Bremsscheiben sind Orginal Triumph).
Da ja Bremsbeläge bekantlicherweise eingefahren werden müssen und anfänglich auch mal
unschöne bis nervige Geräusche beim Bremsen verursachen können, dachte ich mir zunächst nichts, bei den beim Bremsen auftretenden Geräuschen.
Es war nicht das oft bemängelte Quitschen, sondern ein eher sirrendes Geräusch. Und auch die Bremsleistung war nur mit viel guten Willen, als
höchstens mittelmäßig zu bewerten.
Die erste Nachfrage nach 250 gefahrenden Kilometern bei meinem Schrauber,
ergab per Ferndiagnose, das Geräusche beim Einfahren normal seien.
Habe ihm jetzt nach 600km das Motorrad noch mal zur Überprüfung gebracht.
Sein Fazit: So etwas sei Ihm noch nicht vorgekommen und ein Montagefehler
läge nach nochmaliger Überprüfung auch nicht nicht vor! Auch er ist von dem beim Bremsen entstehenden Geräuschen überhaupt nicht angetan und auch er empfindet die Bremswirkung
als durchschnittlich, nicht schlecht aber auch nicht super(Orginalton).
Er empfahl mir, nochmal andere Bremsbeläge zu probieren - was ich (nach
Recherche im Triumph Forum) auch gemacht habe... ( bei Louis ist dieses Produkt leider nicht erhältlich).
Fazit: keine Geräusche mehr, deutlich spürbare bessere Bremswirkung
und über 20% günstiger als die Brembos.
Ärgerlich ist das bezahlte Lehrgeld in Höhe von 110Euronen.
Bei Interresse, liebes Louis Team, stelle ich die bei Ihnen erworbenen
Brembo Bremsbeläge, zwecks Begutachtung, gerne zur Verfügung.
Und auch der Kaufbeleg ist als Bezugsnachweis noch vorhanden.
mit freundlichen Grüßen
Andreas Wurl
- Reviewed by:
- Andreas Wurl
- Date of purchase:
- 17.08.2017
SUPER Belege
Written on 24.09.2017 18:41
Erst mal war das eine Wahnsinnsschnelle Lieferung. Danke dafür.
Die Beläge verbaut, was unkompliziert ist, und ab auf die Strasse. Nach ca 400km kann ich sagen präzises Ansprechen kein Quitschen und eine Bremsleistung die besser ist als mit den Originalbelägen zumindest an meiner Aprilia RST 1000 Futura.
- Reviewed by:
- Futura
- Date of purchase:
- 21.09.2017
- Current calendar week: 39
- As at:Sep 25, 2017, 8:44 PM
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