Veloce Auspuffsystem mit EG-BE
K/A BL NINJA/Z 650 24-
Wichtige Hinweise
Bei Euro5+-Motorrädern mit 2 Lambdasonden kann nach der Montage die Motorkontrollleuchte aufleuchten.
Lambdasondenadapter (Art.Nr. 30006975) kann bei den meisten Modellen das Aufleuchten der MKL verhindern.
Die Abgasanlage ist konform mit der Euro-5+ Norm
Auspuffanlage inklusive Katalysator.
Veloce Auspuffsystem mit EG-BE K/A BL NINJA/Z 650 24-
Die Dicke der edlen Titan- und Aluminiumbleche wurde einer Qualitätsbehandlung unterzogen, um das Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren.
Die Arrow VELOCE Serie ist völlig neu - aber sie birgt eine einzigartige, eindeutig italienische Geschichte, die seit 1985 Motorradfahrer aus aller Welt begeistert.
Legende:
- S/O – SlipOn
- K/A – komplettes Auspuffsystem
- CB – Carbon
- VA – Edelstahl
- VA BL – Edelstahl schwarz
- TI – Titan
- TI BL – Titan schwarz
Liste der passenden Motorräder
Racingsound – Made in Italy
Du weißt es, du hörst es, du spürst es – deine Auspuffanlage muss eine von Arrow Exhaust sein. Das schwer im Rennsport aktive Unternehmen ist ein führender italienischer Hersteller von Hochleistungs-Auspuffanlagen aus Titan, Carbon und Edelstahl. Seit 1985 entwickelt Arrow Auspuffe für MotoGP, SBK und Motocross, die für ihre Qualität, einen kernigen Sound und unbedingte Leistungssteigerung bekannt sind. Bei Top-Fahrern hat Arrow-Exhaust einen sehr guten Namen. Gegründet wurde die Firma 1985 von Giorgio Giannelli – selbst ein erfolgreicher Motocross-Fahrer – und so startete Arrow mit Offroad-Auspuffanlagen, die schnell Erfolge in der 125ccm und 500ccm Klasse feierten. Bis heute wurden mit Arrow-Exhaust zahlreiche Weltmeistertitel in verschiedenen Klassen gewonnen.
Der Gesetzgeber hat dieses Prüfzeichen als alleinigen Legalitätsnachweis vorgesehen, d. h. ein Gutachten in schriftlicher Form entfällt und ebenso die Notwendigkeit der Eintragung. Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten.
Bei einer Verkehrskontrolle oder beim Hauptuntersuchungs-Termin hat der Fahrzeughalter seiner Nachweispflicht Genüge getan, indem er das Prüfzeichen vorweist. Es steht dem kontrollierenden Beamten dann frei, das Prüfzeichen über das KBA in Flensburg zu überprüfen, wo alle Prüfzeichen entschlüsselt werden können.
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