Velona80 Tachometer
TACHOMETER 260KM/H SCHW.
Wichtige Hinweise
Velona80 Tachometer TACHOMETER 260KM/H SCHW.
Der Daytona *Velona80* 260 Km/h Tachometer/Drehzahlmesser mit seinem 80 mm GehĂ€use in matt-schwarz aus Edelstahl - was fĂŒr ein groĂartiges Rundinstrument! FĂŒr Geschwindigkeiten bis 260 Km/h. Super schön anzusehen und sehr gut ablesbar ist die LCD-Anzeige der Armatur. Diese arbeitet sehr genau durch den Einsatz von Schrittmotor-Technik. Besonders gut gefĂ€llt zudem die Zwei-Tasten-Bedienung auf der RĂŒckseite dieses Daytona *Velona80* Multifunktionsinstruments.
- Schrittmotor Tacho mit genauer Geschwindigkeitsanzeige
- Geschwindigkeitseinheit (Km/h oder MPH) einstellbar
- Bis 260 Km/h oder 260 MPH
- WegstreckenzÀhler: 0 - 99.999 km / Meilen
- Doppelter TageszÀhler: 0 - 99.999 km / Meilen
- Drehzahlmesser: 0 - 20.000 RPM
- Voltmeter, Range : 0 - 18.0V
- Schaltwarnung bei bestimmter Drehzahl einstellbar (rote LED)
- V-förmige Halterung inklusive
- Vier voreingestellte ZĂŒndungs-/Drehzahleinstellungen (1P-1r/1P-2r/2P-1r/30P-1r)
- Stromversorgung DC9 - 16 V (regulÀr 12 V)
- ECE-R10 geprĂŒft (Elektromagnetische VertrĂ€glichkeitsprĂŒfung)
Daytona *Velona80* 260 Km/h Tachometer/Drehzahlmesser
Kabel und befestigungsmaterial
Einbauanleitung
Falls das Fahrzeug mit elektronischem Geschwindigkeitssensor ausgerĂŒstet ist, ist dieser Tachometer mit dem originalen elektronischen Tachoimpuls direkt nutzbar.
Sollte das Fahrzeug nicht mit einem elektronischen Geschwindigkeitssensor ausgerĂŒstet sein, brauchst du einen aktiven Geschwindigkeitssensor.
Zum Daytona Corporation Markenshop
Daytona CorporationMotorrad-Instrumente in japanischer Perfektion
Die Daytona Corporation wurde 1972 als Henry Abe Industry Co. Ltd. In Osaka gegrĂŒndet. Der Markenname Daytona wurde ab 1974 verwendet. Daytona ist ein echtes Kind des japanischen Motorrad-Booms. GrĂŒnder Henry Abe wurde zunĂ€chst mit seinen GussrĂ€dern bekannt. Auch Motortuning konnte man bei Daytona bekommen. Inzwischen ist das Unternehmen unter anderem auf die Herstellung von Motorrad-Instrumenten spezialisiert. Was sich nicht geĂ€ndert hat, ist das typisch japanische Streben nach Perfektion.
Heute residiert Daytona nahe Hamamatsu im Zentrum der japanischen Motorradindustrie, quasi in Rufweite zu den Konzernzentralen von Suzuki und Yamaha.
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