Shark Auspuff
DSX-10 S/O 2-1 BL
990 DUKE 24-
Art. No. 10057635
Wichtige Hinweise
Die Abgasanlage ist konform mit der Euro-5+ Norm
Der Original Katalysator bleibt erhalten.
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Beschreibung
DSX-10 S/O 2-1 BL 990 DUKE 24-
Fest steht: Die Italiener haben ein Händchen für stilvolles Design, ausgesprochene Dynamik, sportlich-kernigen Sound, einzigartige High-Performance bei Auspuffanlagen sowie Endschalldämpfern. Ein gutes Beispiel ist dafür auch der Shark Endschalldämpfer DSX-10. Dieser Endtopf in Matt-Schwarz-Optik integriert sich fantastisch in das Gesamtbild des jeweiligen Motorrads. Dazu der spezielle Shark-Sound - da spielt das Plus an Leistung für die Entscheidung zum Kauf schon fast keine Rolle mehr.
- exklusives Design durch fĂĽnfeckige, konische Bauform. Passend fĂĽr die aktuellen Bikes
- kerniger SHARK Sound und maximale Leistung
- hergestellt aus Edelstahl, wird der Endtopf in matt-schwarzer AusfĂĽhrung geliefert
- Lieferung mit allen Montageteilen und -Anleitung
- Anbau erfolgt mittels festmontierter Halterung anstelle des Originalschalldämpfers
- S/O - Slip-on
- K/A - Complete system
Informationen zur Form und AusfĂĽhrung finden Sie unter dem Punkt "Wichtige Hinweise".
Hersteller: Fechter Drive Motorsport GmbH | Michael-Becker-Str. 22 | 73235 Weilheim/Teck | Deutschland | +49 7023952323 | info@fechter.de | www.fechter.de
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Herstellerinfo: Shark Auspuff
Die High-End Auspuffanlagen aus dem Hause Shark sorgen für Spitzenleistung im gesamten Drehzahlbereich und dem bekannten sportlichen, kernigen und unverwechselbaren Shark Sound. Handgefertigt, unter Verwendung von High-Quality-Materialien, steht Shark für höchste Qualität und Passgenauigkeit. Alle Endschalldämpfer werden mit EG/BE und entnehmbaren dB-Absorber ausgeliefert.
Info
Der Gesetzgeber hat dieses Prüfzeichen als alleinigen Legalitätsnachweis vorgesehen, d. h. ein Gutachten in schriftlicher Form entfällt und ebenso die Notwendigkeit der TÜV-Eintragung. Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten.
Bei einer Verkehrskontrolle oder beimTÜV-Termin hat der Fahrzeughalter seiner Nachweispflicht Genüge getan, indem er das Prüfzeichen vorweist. Es steht dem kontrollierenden Beamten dann frei, das Prüfzeichen über das KBA in Flensburg zu überprüfen, wo alle Prüfzeichen entschlüsselt werden können.
Info
Dokumente
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